Accidentes de peatones y ciclistas
No cobramos si no ganamos. Abogados disponibles las 24 horas.
Cuando un auto golpea a una persona a pie o en bicicleta, no hay nada entre ella y el impacto. Las fracturas, las lesiones de cabeza y las recuperaciones largas son comunes, y también lo son los conductores que se dan a la fuga.
La ley de California protege con firmeza a peatones y ciclistas: los conductores deben ceder el paso en los cruces, marcados o no, y deben dejar tres pies de distancia al rebasar a un ciclista. Usamos esas normas, más las grabaciones de cámaras de tráfico y las declaraciones de testigos, para establecer la culpa rápidamente. Cuando el conductor no tiene seguro o no se identifica, recurrimos a su propia póliza de auto o a la de un familiar, que con frecuencia le cubre incluso a pie.
Qué hacer ahora
- 1
Reciba atención médica de inmediato.
Las lesiones de cabeza y las lesiones internas son comunes y pueden no dar señales al principio.
- 2
Obtenga los datos del conductor, o la placa.
Si se fue, una placa parcial, el color del auto y la hora y el lugar ayudan enormemente. Reporte a la policía el mismo día si se dio a la fuga.
- 3
Busque testigos y cámaras.
Los negocios cercanos, los autobuses y las cámaras de timbre suelen captar el choque. Las grabaciones se borran en días; enviamos solicitudes de inmediato.
Qué puede incluir su reclamo
- Tratamiento médico de emergencia y continuo
- Ingresos perdidos durante la recuperación
- La bicicleta y cualquier bien dañado
- Dolor, sufrimiento y cicatrices
- Cobertura de conductor sin seguro de una póliza de su hogar, aunque usted no iba en un auto
Cuánto tiempo tiene
Dos años desde el choque para demandar por lesiones. Si contribuyó un cruce mal diseñado, un semáforo faltante o una vía insegura mantenida por una ciudad o el estado, solo tiene seis meses para presentar un reclamo gubernamental.
Conviene saber
- Cruzar fuera del paso peatonal ya no es un impedimento automático.
- Desde 2023, la ley Freedom to Walk de California impide que la policía multe los cruces seguros a mitad de cuadra. Estar fuera de un cruce no acaba con su caso; se aplica la culpa comparativa.
- Que el conductor se haya fugado no significa que no haya recuperación.
- La cobertura de conductor sin seguro de cualquier auto de su hogar suele cubrirle como peatón o ciclista. Revisamos cada póliza.
“Iba por la ciclovía y el conductor simplemente giró a la derecha encima de mí. Su seguro dijo que yo salí de la nada. María consiguió la grabación de un autobús que venía detrás de él. Eso acabó con la discusión.”
Cada caso es distinto. Los resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar en su caso.